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液壓系統(tǒng)中油缸的安裝是怎樣的?
作者: 來(lái)源: 日期:2021/6/11 16:33:23 人氣:1555
液壓系統(tǒng)的安裝歷來(lái)被業(yè)界認(rèn)為是項(xiàng)技術(shù)活,其根本原因在于液壓系統(tǒng)本身的應(yīng)用范圍極為廣泛,不同類(lèi)型的液壓系統(tǒng)其組裝也不盡相同。對(duì)于液壓系統(tǒng)中的油缸來(lái)說(shuō),其安裝也是比較有講究的,接下來(lái),旭展機(jī)械小編也是要為大家具體分析下。
油缸的裝置有必要嚴(yán)格按技術(shù)要求操作,確保裝置牢固靠譜不會(huì)松動(dòng),若裝置往復(fù)式型油缸,應(yīng)留意以下七點(diǎn):
⑴油缸的密封圈不宜裝的太緊,特別是U型密封圈,若密封過(guò)緊,則將導(dǎo)致活塞桿的運(yùn)動(dòng)阻力進(jìn)一步加大。
⑵行程較大的油缸,需在缸體和活塞桿中設(shè)置軸承,避免因自重形成向下曲折的現(xiàn)象;
⑶當(dāng)油缸的行程較大、環(huán)境溫度較高時(shí),液壓系統(tǒng)的油缸只固定一端,另一端則堅(jiān)持自在拉伸狀態(tài),避免因熱脹效應(yīng)形成缸體變形;
⑷活塞桿端的銷(xiāo)孔座與耳環(huán)銷(xiāo)孔需方向共同,避免油缸受耳軸為支點(diǎn)的曲折負(fù)載或形成磨損卡死等不良現(xiàn)象;
⑸油缸中心線與負(fù)載力的作用線需同心,以避免構(gòu)成側(cè)向力形成密封體或活塞的磨損;
⑹裝置面與活塞滑動(dòng)面應(yīng)堅(jiān)持必定平行度與筆直度;
⑺裝置前,需確認(rèn)軸端、孔端處的加工質(zhì)量,倒角并去除毛刺,且用試車(chē)油或汽油清洗并吹干;
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